Неисправности системы охлаждения

Выбор подходящей охлаждающей жидкости и правильное обслуживание системы - является важным условием предотвращения дорогостоящих поломок. Рассмотрим некоторые из наиболее распространенных неисправностей системы охлаждения, а также наилучшие способы защиты оборудования.

Кавитация гильз

Одна из часто встречаемых проблем, характерная для дизельных двигателей - точечная кавитация гильз.

В случае неправильного выбора ОЖ и ухода за оборудованием, могут возникнуть повреждения. Антифриз может оказаться неспособными защитить поверхность гильзы от кавитации. Отсутствие защиты может привести к образованию небольших углублений на поверхности гильзы, как правило, в направлениях давления/противодавления шатуна. В некоторых случаях это приводит к перфорации гильзы и уплотнителей и протечкам, позволяющим смешиваться охлаждающей жидкости и маслу. Для устранения этой неисправности требуется полный разбор двигателя.

Необходимо убедиться, что охлаждающая жидкость подходит для использования в тяжелых условиях эксплуатации.

Для тяжело нагруженных двигателей подходит гибридная охлаждающая жидкость HOAT (как правило с нитрит-молибдатным комплексом) или жидкость с органическими присадками, соответствующая стандарту ASTM D6210. Данная спецификация подтверждает способность антифриза эффективно защищать гильзы от точечной коррозии, что доказано путем проведения испытаний в двигателе.

Большинство производителей антифризов указывают стандарты, которым соответствует жидкость на упаковке продукта. Кроме того, необходимо следить за тем, чтобы в оборудование доливалась соответствующая охлаждающая жидкость. Необходимо обратить внимание, что разбавлять концентрат охлаждающей жидкости можно только дистиллированной водой.

Выпадение присадок

Если присадки становятся нестабильными, они могут вызвать проблемы в системе охлаждения и оставить оборудование без защиты от коррозии. Существует ряд причин, по которым это может произойти:

• загрязнение;
• избыточное добавление SCA (дополнительные присадки к охлаждающей жидкости) и как следствие высокая минерализация жидкости;
• неподготовленная вода.

Некоторые присадки скапливаются в «холодных» зонах двигателя при возникновении нестабильности и препятствуют теплообмену.

Для защиты от выпадения присадок важно убедиться в том, что вода, используемая для смешивания охлаждающей жидкости хорошо очищена – лучше использовать подготовленную воду (дистиллированную или деионизированную). Жесткая вода может вступать в реакцию с присадками, в результате чего они становятся нерастворимыми.

При добавлении SCA необходимо следить за рекомендуемым количеством. В случае с присадками для охлаждающей жидкости, больше - не всегда лучше. Если концентрация присадок слишком высока, охлаждающая жидкость не сможет удержать все присадки в растворе.

Неисправности водяного насоса

Другой распространенной неисправностью, которая может быть связана с нестабильностью присадок, являются отложения на торцевых уплотнениях водяного насоса. Отложения могут образовываться в результате выпадения присадок или от попадания твердых частиц. Некоторые частицы могут присутствовать в двигателе с момента производства (песок, ржавчина и др.). Чтобы защитить уплотнения водяного насоса, необходимо выбирать подходящую охлаждающую жидкость и избегать чрезмерного добавления SCA и жесткой воды. В некоторых случаях, не удается избежать загрязнений в системе, полученных в процессе производства, тогда поможет использование водяного фильтра, который сможет уловить частицы до того, как они осядут на торцевых уплотнениях и вызовут утечку.

Коррозия

По мере развития двигателей и систем охлаждения все чаще применяется алюминий. В системах двигателей, работающих в тяжелых условиях, алюминий используется в радиаторах и маслоохладителях. Предпочтительным методом изготовления алюминиевых радиаторов является процесс пайки, который может оставлять загрязнения в системе и вызывать коррозию. Остатки паяльного компаунда покрывают поверхности радиатора и этот остаточный состав растворяется в охлаждающей жидкости, внося в нее загрязнения. При большой площади загрязненной поверхности, охлаждающим жидкостям трудно обеспечить надлежащую защиту системы. Некоторые присадки в традиционных и гибридных жидкостях становятся менее стабильными и не могут должным образом защитить все алюминиевые поверхности. Когда начинается коррозия, алюминий подвержен разрушению. Охлаждающие жидкости высокого качества обычно более надежны для защиты от такого рода загрязнений в системе охлаждения.

В тяжелых случаях новые системы могут быть подвергнуты промывке через несколько часов после начала эксплуатации, чтобы снизить уровень загрязнения. Для снижения уровня загрязнения может потребоваться промывка новых систем после нескольких часов использования. Некоторые присадки, используемые в серийно выпускаемых охлаждающих жидкостях, оказывают негативное влияние на прокладочные и шланговые материалы, используемые в системах охлаждения. Эти присадки пагубно влияют на силиконовые прокладки и шланги. Такое воздействие на материал влияет на способность к герметичности, что приводит к утечке. В зависимости от места утечки, эта проблема может иметь разный уровень степени тяжести. Одна из наиболее серьезных неисправностей - уплотнения прокладок головок.

Силиконовый уплотнительный материал вокруг отверстий головной прокладки может отслоиться из-за усадки и разрушения материала. Это приводит к тому, что уплотнение становится неэффективным и приводит к выбросу отработавших газов в охлаждающую жидкость и утечку охлаждающей жидкости в камеру сгорания. Отработавшие газы быстро разрушают охлаждающую жидкость и способствуют образованию коррозии.

Важно помнить:

• Обращайте внимание на классификацию охлаждающей жидкости при выборе;
• Не выбирайте продукт по цвету, так как это не является надежным способом выбора правильного продукта;
• При выборе охлаждающей жидкости следует помнить, что менее дорогая охлаждающая жидкость может потребовать большего обслуживания и обойдется дороже в долгосрочной перспективе.
• Убедитесь, что охлаждающая жидкость одобрена OEM-производителем оборудования и двигателя, чтобы гарантировать совместимость охлаждающей жидкости. Многие продукты, представленные на рынке совместимы не со всеми уплотнениями и шлангами, используемыми в системах охлаждения.
• При поиске охлаждающей жидкости для тяжелых условий эксплуатации важно искать указание на то, что охлаждающая жидкость соответствует стандарту ASTM D 6210. Это гарантирует, что охлаждающая жидкость соответствует минимальным требованиям по защите гильз двигателя от точечной коррозии.